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南沙智能公交體系正式上線

起源:   宣布時光 :2017-06-12

        

        近日,由“泰力特科技”研發的籠罩南沙區的智能公交體系正式上線。各大媒體爭相報導,市民反應熱鬧。




微博報導



“昔日頭條”消息


市民聲響:

“不再用傻等公交車了”

        公交車甚麽時刻來?能不克不及擠得上?這是之前在等公交車的時刻最困擾南沙市民張師長教師的兩個成績。家住海力花圃小區的張師長教師告知人人,在公交車站裝置電子站牌前,下班等公交車的進程對本身來講就是個試試看的進程,命運運限好的時刻一下樓就可以趕上公交車,命運運限欠好的時刻公交車剛擠滿了人分開車站,還要承當遲到的風險。


金洲地鐵站公交車電子站牌

      “有了電子站牌,這些成績都水到渠成了!”張師長教師笑著說,在電子站牌的屏幕上,清楚地顯示了經停的南沙3路、18路和53路等公交車的進站間隔、及時日期及氣象信息,還可以清晰地看到公交線路路過站點,精確地定位公交車行駛至何站點。如許一來,公交車甚麽時刻能到,本身還需期待多久就變得壹覽無余,不只如斯,站牌屏幕上還會顯示公交車的滿載水平,車上人多人少可以經由過程顯示車輛色彩變換來辨別,了如指掌。


金洲地鐵站公交車電子站牌

        先輩的設備吸引了很多市民的留意,在期待公交車的過程當中,他們都邑給電子站牌拍上幾張照片發到同夥圈裏,與同夥們分享南沙城市發展過程的變更。今朝有關部分正針對電子站牌的應用情形停止用戶評價征集運動,同時針對征集的看法對現有運營的電子站牌做進一步的調試。據不完整統計,跨越80%以上的候車乘客會存眷站牌的信息,市民廣泛反應南沙的電子站牌精確率較高。


功效進級:

手機APP將于近期上架

        “市民還可以在公交站台經由過程‘微信搖一搖’等方法獲得公交辦事信息。”有關擔任人現場演示了查詢信息的操作方法,在公交站亭翻開手機藍牙,應用微信搖一搖便可顯示南沙公交線路信息,點擊背工機屏幕上就會顯示和公交站牌信息同步的數據。市民乘坐公交時,如須要對駕駛員停止評價,翻開手機用微信搖一搖,就能夠曉得以後車輛的駕駛員是誰,對車箱情況、候車時光和車長辦事打分評價,還能拍攝現場照片並上傳到公交公司,撥打熱線電話、或許與微信客服溝通。


南沙公交車電子站牌

        隨著APP、微信搖一搖等多種辦事手腕的陸續上架,將會爲南沙市民帶來更好的公交出行信息辦事體驗。據悉,乘客還可以經由過程行將上架的手機APP查詢和特性化定制公交出行信息,定制公交出行籌劃後,所乘坐的公交車在間隔站亭50米時,手機就會震撼提醒乘客。而且,在乘客翻開手機藍牙和APP的情形下,身處南沙壹切的公交站台都可以體驗到這類“透視千裏眼”的後果。今朝,手機APP曾經編制完成,正在停止調試,無望于近期上架供市民下載應用。


建立過程:

二期籌劃再建40個智能站亭

        據懂得,現有電子站牌的精准定位水平曾經到達了地鐵級別,相幹技術今朝在國際搶先。“公交車不只裝置了GPS定位體系,還加裝了電子標簽,可以或許實時反應相幹信息,進步定位的精確度。”有關擔任人表現,南沙公交出行體系初次采取了先輩的BLE物聯網短程感知和幫助定位技術,電子站牌和手機APP,均能感知到50米規模內進站的公交車輛,將公交車輛及時信息細分爲:車輛未發班、車輛間隔幾站、車輛行將進站、車輛進站4種精准狀況。碰到高低班岑嶺期多輛車同時進站的情形,乘客無需在站台上觀望、跑動檢查後車是否是本身要坐的車,只需昂首看看電子站牌便可。


公交車電子站牌吸引市民存眷

        截至今朝,首批55座智能公交站亭已全體投入應用,散布在南沙鳳凰小道、進港小道、環市小道等8條骨幹道部門人流量密集的公交站點,周全籠罩南沙69條線路、487台車公交車輛。並在南沙18、19和53路公交車上,試點裝置了30台客流計數器,讓乘客可提早預知這些線路車內的擁堵水平,靈巧選擇坐車計劃。

        第二批智能站亭和電子站牌曾經進入後期預備任務,籌劃在環市小道和市南小道裝置約40個智能站亭,同時在其他偏僻或次幹道裝置簡略單純型電子站牌約60個,估計近期便可啓動投標任務,屆時將會有更多居民可以享用智能公交車站帶來的方便。

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